19 juin 2025

Avant-première : Upper Montparnasse

19 juin 2025 | Territoires/Aménagement/Ville de demain

Ce jeudi 19 juin, une vingtaine de membres de l’Association des Directeurs Immobiliers a eu le privilège de découvrir en avant-première le chantier d’Upper, un projet de réhabilitation d’envergure porté par Altarea Entreprise et La Caisse de Dépôts Investissement Immobilier. Situé au-dessus de la gare Montparnasse, à la jonction des 6e, 14e et 15e arrondissements, cet ensemble tertiaire repensé ambitionne de répondre aux nouveaux défis du bureau en alliant durabilité, flexibilité et qualité d’usage.

Signée par l’agence américaine d’architecture et design multidisciplinaire Diller Scofidio + Renfro – pour la première fois en France – l’opération se distingue notamment par sa façade bioclimatique de 13 000 m², conçue pour allier performance énergétique et confort des usagers

Des espaces pensés pour l’évolution des usages

Avec ses 55 000 m² de surface, des plateaux de 2 800 m² en moyenne et une lumière naturelle disponible sur 95% des espaces, Upper a été pensé pour accompagner les transformations du travail. Les espaces sont modulables, ouverts, et conçus pour s’adapter aux différents rythmes des entreprises et de leurs collaborateurs.

Une attention portée aux services et au cadre de vie

Le bâtiment proposera 3 700 m² d’espaces extérieurs, dont un potager panoramique, ainsi que 10 000 m² de services intégrés : restauration, bien-être, sport, conciergerie… Une offre complète destinée à enrichir l’expérience au bureau et à favoriser les synergies au sein de l’immeuble.

Des certifications multiples pour un bâtiment engagé

Upper vise un large éventail de certifications, témoignant de son ambition environnementale et servicielle : HQE Excellent, BREEAM Excellent, BBCA Rénovation, WiredScore Platinium, R2S, OsmoZ, BiodiverCity, ainsi qu’un classement ERP de 1re catégorie.

Mobilité et accessibilité

Upper prévoit :

500 places de stationnement voitures
560 places vélos avec vestiaires et douches
Une connexion directe aux transports publics (métro, bus, TGV)

Échanges autour d’une opération exemplaire

La visite a été menée par Oubay Churbaji, Directeur général grand comptes, et Lamia Teffahi, Directrice adjointe marketing et commercialisation de Altarea Entreprise. Tous deux ont partagé avec les vingt participants de l’ADI les grandes orientations techniques, environnementales et programmatiques de cette réhabilitation ambitieuse.

Ce moment d’échange a permis de nourrir la réflexion collective sur la transformation du parc tertiaire et de valoriser des initiatives concrètes portées par les acteurs du secteur.

L’ensemble du campus comprendra 10 bâtiments : 8 bâtiments adaptés aux activités, dites « tertiaires » incluant une partie de la R&D et 2 bâtiments dédiés aux moyens d’essais, aux ateliers et aux différents laboratoires de Recherche & Développement. Avec la transformation de ce site, historiquement industriel, Stellantis a également voulu créer 20 000 m² d’espaces verts en pleine terre favorisant la biodiversité, la connexion à la nature et à l’environnement immédiat du bord de seine, et contribuant au bien‐être des salariés.

Espace cafétéria d’un immeuble dédié aux activités R&D.

Plusieurs défis ont été relevés : le premier concerne le délai avec un calendrier très ambitieux entre la décision en juillet 2021, les différents permis de démolir et de construire obtenus en août 2022 et la date d’entrée dans les lieux prévue à partir de cet été avec le redémarrage des 1ers moyens d’essais. Le deuxième défi concerne les contraintes environnementales, extrêmement exigeantes. Il a fallu également intervenir sur l’existant, « tailler », à proprement parler, le bâtiment, afin de créer ce nouveau site distinct de l’usine mais aussi, pour créer des nouveaux espaces plus ouverts, plus fonctionnels, plus cohérents de l’expérience sur site de demain. Ces opérations assez lourdes ont dû avoir lieu tout en maintenant l’activité de l’atelier d’emboutissage attenant. Enfin, et du fait du planning très serré, la réhabilitation, la construction des nouveaux bâtiments et l’implantation physiques des moyens d’essais ont été menés de front et dans le même calendrier .